Torque converter menghubungkan enjin dengan transmisi dan membolehkan kereta berhenti tanpa mematikan enjin. Jika komponen ini rosak, tenaga dari enjin tidak dapat disalurkan ke roda dengan efektif, menyebabkan kereta tidak bergerak walaupun equipment telah dimasukkan.

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah ada bunyi hentakan seperti “duk” semasa Anda menukar gear.

Kegagalan mengenal pasti tanda gearbox kereta auto rosak boleh menyebabkan pemanduan menjadi tidak selamat dan menambah risiko kerosakan yang lebih serius.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

Jika kereta bergetar atau tersentak ketika mempercepat atau memperlahankan kelajuan, ini mungkin menandakan masalah dengan torque converter atau komponen transmisi lain. Getaran ini boleh dirasakan di pedal atau stereng.

Adalah bijak untuk meminta nasihat daripada seorang mekanik atau merujuk guide pemilik untuk menentukan jenis minyak gearbox yang sesuai untuk kenderaan anda. Penggunaan minyak gearbox yang betul dapat membantu mengelakkan dan mengurangkan risiko kerosakan pada transmisi kereta.

Waktu yang berbeza ini disebabkan kereta gearbox automatik, bergantung sepenuhnya kepada minyak untuk menukar equipment. Berbeza bagi kereta gearbox guide, dimana peranan clutch turut digunakan dalam penukaran equipment.

Cara menjaga kotak gear handbook dan auto pula adalah dua perkara yang berbeza. Penjagaan yang rapi adalah langkah terbaik untuk memastikan kotak gear kereta anda sentiasa dalam keadaan yang baik dan mempunyai jangka hayat yang lebih panjang.

Tindakan cepat dan pemeriksaan menyeluruh boleh membantu mengurangkan kos pembaikan yang mungkin lebih tinggi jika masalah dibiarkan tanpa penyelesaian.

Tahukah anda haba adalah musuh utama gear automatik? Selain daripada minyak ATF yang bersih dan mencukupi, anda juga perlu memastikan sistem tersebut sesuai dengan cuaca negara kita yang panas dan lembab.

Menukar gear daripada Reverse ke Push atau sebaliknya tanpa berhenti sepenuhnya, daoat memberi tekanan berlebihan kepada sistem transmisi. Tabiat ini mempercepat kehausan komponen gearbox serta meningkatkan risiko kerosakan.

Bau hangit atau terbakar yang datang dari ruang enjin boleh menunjukkan minyak transmisi yang terlalu panas atau bocor, yang boleh menyebabkan kerosakan serius jika tidak ditangani segera.

RPM yang sumber lain melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras usual selepas pertukaran equipment menunjukkan masalah pada sistem transmisi yang perlu diperiksa.

Secara asasnya, pemanduan kereta yang menggunakan equipment automatik adalah lebih menyenangkan. Gearbox automatik yang bergerak dan menukar sendiri equipment secara automatik amat menyenangkan hati pemandu. Anda haruslah tahu apakah yang dimaksudkan dengan paras gear P, R, D, L, 2 dan 3. Kereta gearbox automatik juga bertukar gear dari 3 ke 2 dan D yang mana ianya berjalan secara automatik tanpa anda menekan clutch.